Procjenjuje se da u Hrvatskoj u ovom trenutku ima oko 27 tisuća autotaksi vozača i svi oni od danas, 4. lipnja, mogu zatražiti novi dokument – karticu autotaksi vozača. Rok za pribavljanje ovog dokumenta je 4. lipnja 2026. godine. Nakon tog datuma bez tog dokumenta neće smjeti obavljati posao autotaksi vozača.

Pravo na karticu imaju osobe od navršene 21 godine života, koje posjeduju važeću vozačku dozvolu B kategorije, početnu kvalifikaciju po posebnom programu za vozače B-kategorije ili završeno školovanje za zanimanje vozača te dobar ugled koji Agencija za komercijalnu djelatnost, koja je ovlaštena za izdavanje ovog dokumenta, provjerava neposrednim pristupom kaznenoj evidenciji.

Svaki vozač taksija dobit će dvije kartice. Jednu za vozača i drugu za vozilo. Ovu drugu, znatno veću, vozač će morati postaviti u donji desni kut prednjeg vjetrobranskog stakla. Ta kartica na prednjoj strani ima QR kod te će svaki korisnik prije negoli sjedne u auto moći provjeriti vjerodostojnost vozača. Ako vozač ne ispunjava neki od gore navedenih kriterija, potencijalnom korisniku prikazat će se crveni križić, ali neće znati koji uvjet ne ispunjava. Ako je sve u redu, prikazat će se zelena kvačica. Drugu, manju karticu, vozač će morati istaknuti u vozilu na vidljivom mjestu.

U AKD-u naglašavaju kako je smisao uvođenja ovih kartica sigurnost korisnika i sigurnost cestovnog prometa. Naime, gotovo je sigurno da potencijalni putnik, ako mu se na mobitelu pokaže crveni križić, neće ući u vozilo. Nadalje, i inspekcije će putem QR koda jednostavno moći provjeriti vozača i ako je potrebno moći će ga brzo isključiti iz prometa.

Taksi kompanije u Hrvatskoj različito komentiraju uvođenje ovih kartica.

“Bolt pozdravlja uvođenje kartice autotaksi vozača kao važan iskorak prema unaprjeđenju kvalitete usluge autotaksi prijevoza u Hrvatskoj za sve građane i turiste.

Nova kartica potvrđivat će dobar ugled vozača te ispunjavanje svih profesionalnih uvjeta potrebnih za obavljanje djelatnosti autotaksi prijevoza”, naveli su nam u ovoj kompaniji .

Za razliku od Bolta, u zagrebačkom Taxi 1717 skeptični su prema uvođenju kartica. Smatraju da one neće bitnije povećati kvalitetu usluge niti će od nje konkretnu korist imati vozači i korisnici. Ističu kako “sve podatke sadržane u kartici vozača već sadrže postojeći dokumenti koje svako taksi vozilo mora posjedovati. Riječ je o licenci za obavljanje unutarnjeg cestovnog prijevoza, dozvoli grada u kojem se taksi prijevoz obavlja, evidenciji vozila te ugovoru o radu koji vozač sklapa s poslodavcem ako on sam nije vlasnik obrta ili tvrtke”.

Nadalje, mišljenja su da se ovim karticama neće spriječiti malverzacije s vozačkim dozvolama, prijavama vozača i slično. “Vozač potvrdu o nekažnjavanju (dobar ugled) mora imati samo u slučaju da je on vlasnik obrta, tvrtke, licence i dozvole. Obrt ili tvrtka može zaposliti vozača neovisno o tome je li prethodno počinio neko teško kazneno djelo. U tom pogledu kartice vozača ne služe ničemu, a pogotovo ne sigurnosti korisnika”, ističu u Taksi 1717 koji upozoravaju na mogućnost krivotvorenja kartica.

Iako smatraju da kartice jedino predstavljaju dodatni namet od 80 eura za svakog vozača, u Taksi 1717 ističu kako će se pridržavati i podržati svaki korak naprijed u povećanju sigurnosti korisnika te kvaliteti usluga taksi prijevoza.